Le cycliste dispose des mêmes droits et des mêmes devoirs que les autres types de véhicule. Il n'est pas tenu de posséder le permis de conduire. Une connaissance approfondie des règles de circulation est tout de même vivement recommandée.
En cas d'infraction, il ne sera puni que d'une amende mais en aucun cas d'un retrait de point:
un cycliste peut écoper d'une amende de 11 € à 750 €, en cas de non-respect du Code de la route ;
l'usage d'un téléphone sur un vélo reste formellement interdit : tout contrevenant s'expose à une amende de 22 à 35 €.
L'équipement du vélo et du conducteur : sécurité
Sur un vélo, les équipements obligatoires sont :
SÉCURITÉ DU VÉLO : ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE
Jour et nuit
Un catadioptre arrière rouge et des catadioptres oranges latéraux,
Un catadioptre avant blanc.
Un catadioptre sur les pédales.
Un avertisseur sonore : tout appareil sonore autre qu'un timbre ou un grelot est interdit, donc pas de cloches, sifflets, trompes et autres Airzound.
Des freins en état de fonctionnement.
La nuit et en cas de mauvaise visibilité le jour
Gilet haute visibilité, hors agglomération.
Feu de position avant jaune ou blanc.
Feu de position arrière rouge.
Attention ! Le cycliste qui n'allume pas ses feux, même s'ils sont présents sur son vélo, peut écoper d'une amende.
Attention ! Les lampes non mentionnées dans le Code la route sont interdits : un seul feu à l'avant et à l'arrière, pas de clignotants rouge.
Pour les enfants de moins de 12 ans (depuis le 22 mars 2017)
Port d'un casque de norme « CE » attaché sur le tête de l'enfant, qu'il soit passager ou conducteur du vélo.
Attention ! l'adulte accompagnant encourt une amende forfaitaire de 135 € (4e classe).
En ville, un cycliste est tenu de garer son vélo sur la chaussée, suivant le sens de circulation.
Il ne doit accrocher son vélo qu'aux emplacements prévus à cet effet :
un vélo fixe à un autre endroit est considéré comme gênant ;
en cas de stationnement gênant ou abusif, le vélo peut partir à la fourrière.
Les règles de bonne conduite avec un vélo : sécurité
Le Code de la route prévoit des règles spécifiques aux cyclistes :
RÈGLES DE CONDUITE AVEC UN VÉLO
Où circuler ?
Un vélo n'est pas admis sur une voie rapide ou une autoroute.
Un vélo peut circuler sur les trottoirs à condition de se trouver hors agglomération et de rouler au pas.
Exception : en agglomération, seuls les enfants de moins de 8 ans peuvent rouler sur le trottoir, mais à très petite allure.
Sur une route, le cycliste a le droit d'emprunter les accotements si ce n'est pas une bande d'arrêt d'urgence.
Sur les aires piétonnes, le cycliste est toléré (sauf dispositions municipales contraires) uniquement s'il respecte les piétons, le Code la route et roule à faible vitesse.
Conduite
2 véhicules qui se suivent doivent maintenir une distance de sécurité de 2 secondes : les cyclistes ne peuvent donc pas se protéger du vent en se suivant de trop près.
Des vélos peuvent circuler côte à côte, mais ils doivent se ranger si un véhicule souhaite les doubler et la nuit.
Un cycliste peut serrer à gauche ou à droite avant de tourner.
En dehors d'une forte circulation, il est interdit de doubler par la droite.
Un cycliste peut dépasser par la gauche une file de voitures arrêtées en empruntant la voie inverse, à condition de ne jamais franchir de ligne continue.
Sécurité vélo : comportement dans la circulation
Voici quelles sont les principales règles liées au comportement du cycliste :
Comportement du cycliste et sécurité
Cycliste piéton
Les personnes qui marchent à côté de leur vélo sont considérées comme piéton.
Ils doivent marcher sur les trottoirs ou les accotements.
S'il n'y en a pas, ils peuvent marcher sur la chaussée, mais dans le sens opposé de la marche (hors agglomération) ou dans le sens de la marche (en ville).
Cycliste et piétons
En ville, comme à la campagne, le piéton reste prioritaire.
Si un piéton s'engage ou manifeste son intention de s'engager, le cycliste doit ralentir pour céder le passage ou s'arrêter.
Cycliste et voitures
Un conducteur doit réduire sa vitesse lorsqu'il croise ou double un vélo.
En le doublant, il laisse un espace entre la voiture et le cycle d'au moins :
1 m en ville ;
1,50 m en agglomération.
Les règles de priorité s'appliquent selon le Code la route.
Le stationnement sur le bord des bandes cyclables est interdit et peu conduire le véhicule à la fourrière.
