Vendredi 10 juillet 2026, les vélos étaient nombreux sur l’un des nouveaux tronçons de la véloroute littorale, du côté de Genêts. Et pour cause : cinq sections viennent d’ouvrir dans la baie du Mont-Saint-Michel. De quoi rapprocher un peu plus le Pays Granvillais de l’abbaye, à la seule force des mollets.
Cinq tronçons neufs, déjà roulables
Les cinq voies ont été finalisées ces deux derniers mois et sont dès à présent praticables. Elles s’ajoutent aux portions déjà en service. Le Département de la Manche a investi 810 000 euros pour ce lot de travaux, d’après Ouest-France, dans le cadre de son plan vélo lancé en 2022 (le Réseau cyclable d’intérêt départemental), qui vise à développer la mobilité douce sur le territoire.
À terme, la véloroute reliera Donville-les-Bains à Avranches, sur près de 40 kilomètres. Une nuance de taille tout de même : seuls 20 à 25 % du parcours sont des aménagements dédiés du Département. Le reste emprunte de petites routes peu circulées, comme le détaille Arnaud Morazin, chargé de projet infrastructures vélo au Département.
Où pédaler dès maintenant ?
À Genêts, deux voies ont été créées, pour 875 mètres au total : la première s’arrête au chemin des Croûtes, la seconde débute aux Jardins du Prieuré, des routes assurant la jonction entre les deux. Même logique à Marcey-les-Grèves et à Vains, où les tronçons longent la D911 sur environ 1 kilomètre.
La plus grande section reste celle de Donville-les-Bains, réalisée au mois de mai. Elle court sur 1,5 kilomètre, soit 200 mètres de plus que le tracé annoncé quelques mois plus tôt. La rue de la Rafale, notamment, a été recalibrée à 3 mètres de large et transformée en voie verte.
Un maillon vers le Mont-Saint-Michel
L’intérêt de ces nouvelles voies dépasse la simple balade côtière. En reliant le Pays Granvillais au réseau déjà en place, elles ouvrent la route vers la voie verte de 16 kilomètres qui relie Poilley au Mont-Saint-Michel. Ce tronçon, dont les travaux avaient débuté en 2017, a vu ses trois derniers kilomètres finalisés en 2025. De proche en proche, un itinéraire cyclable continu se dessine entre Granville et l’un des sites les plus visités de France.
Ce qui manque encore, et le rendez-vous de 2029
La véloroute devrait être quasiment bouclée à l’été 2027. Il ne manquera alors plus qu’une voie pour la rendre pleinement opérationnelle : la réfection de l’ancienne voie ferrée qui reliait Saint-Jean-le-Thomas à Champeaux jusqu’en 1936.
Reste un point de vigilance. Au niveau des falaises de Champeaux, la dernière portion n’arrivera qu’en 2029, le temps d’obtenir les autorisations nécessaires avant d’engager les travaux, prévient le chef de projet. D’ici là, les cyclistes pourront contourner les falaises par une petite route au trafic réduit, sans que cela bloque l’usage de l’ensemble.
À retenir, donc : l’itinéraire sera roulable sur presque toute sa longueur dès l’été 2027, mais il faudra patienter jusqu’en 2029 pour la portion des falaises. Pour cet été, cinq nouvelles sections vous attendent déjà entre Donville-les-Bains et Avranches.
