Le principe : le Code de la route s’applique aussi à vous
C’est la base, et beaucoup l’oublient : un vélo est un véhicule aux yeux de la loi. Vous êtes donc soumis aux mêmes règles que les automobilistes et les motards - feux rouges, stops, sens interdits, priorités. Ne pas avoir de moteur ne vous exonère de rien.
Pourquoi vous ne perdez jamais de points
Le retrait de points est conditionné à une chose : l’infraction doit être commise au volant d’un véhicule dont la conduite nécessite un permis. Un vélo (y compris un vélo à assistance électrique homologué) n’entre pas dans cette catégorie. Résultat : même en grillant un feu rouge sous les yeux d’un agent, votre solde de points reste intact.
Mais « pas de points » ne veut pas dire « pas de sanction ».
Les amendes à vélo : les montants exacts
| Infraction | Amende forfaitaire |
|---|---|
| Griller un feu rouge | 135 € |
| Rouler sur le trottoir | 135 € |
| Téléphone tenu en main | 135 € |
| Écouteurs, oreillettes ou casque audio | 135 € |
| Pas de casque pour un enfant de moins de 12 ans | jusqu’à 135 € |
| Rouler sans éclairage la nuit | 35 € (par équipement manquant) |
| Pas de gilet réfléchissant hors agglomération, de nuit | 35 € |
Trois précisions utiles. Le trottoir n’est toléré que pour les enfants de moins de 8 ans ou sur les portions où un marquage l’autorise expressément. Les écouteurs sont interdits même pour écouter simplement votre GPS. Et pour le casque enfant, c’est l’adulte accompagnant qui est tenu responsable.
Le piège : l’alcool au guidon
C’est LE point que la quasi-totalité des cyclistes ignorent, et c’est là que ça se corse sérieusement.
Le taux légal est identique à celui des automobilistes : 0,5 g/L de sang, et même 0,2 g/L en permis probatoire. Entre 0,5 et 0,8 g/L, vous encourez 135 €, sans perte de points.
Au-delà de 0,8 g/L, en revanche, on ne parle plus d’une contravention mais d’un délit. L’affaire part au tribunal, et les sanctions peuvent atteindre 4 500 € d’amende et deux ans d’emprisonnement. Surtout : le juge peut décider de suspendre ou d’annuler votre permis de conduire, alors même que vous étiez à vélo. Même logique en cas de délit de fuite après un accident.
Autrement dit : le trajet de retour de soirée à vélo, réputé plus prudent que la voiture, peut vous coûter votre permis. C’est tout le paradoxe.
Ce qu’il faut retenir avant votre prochaine sortie
Le vélo n’est ni une zone de non-droit, ni le terrain de chasse que certains imaginent. Les amendes restent modérées, aucun point ne saute, et l’immense majorité des contrôles se solde par un simple rappel à la règle.
Vous l’avez compris, la seule véritable ligne rouge, c’est l’alcool : au-delà de 0,8 g/L, le cycliste bascule dans le pénal comme n’importe quel conducteur. Pour le reste, un bon éclairage, les oreilles libres et un feu rouge respecté suffisent à passer un été parfaitement tranquille.
